2011年一季度礦石價(jià)格預(yù)測(cè)
鋼廠不是在給礦山打工，而是被掐著脖子走。固然四時(shí)度的鐵礦石季度價(jià)錢下跌了一些，然則下一年一季度的鐵礦石價(jià)錢又將上漲十幾美元。
這是繼上一年四時(shí)度鐵礦石季度合同價(jià)錢確定之后，從鋼廠方面取得新季度價(jià)錢的最新動(dòng)態(tài)。
從當(dāng)前鐵礦石市場(chǎng)狀況來(lái)看，鐵礦石一季度價(jià)錢上漲已成定局。依據(jù)鐵礦石現(xiàn)貨指數(shù)計(jì)算來(lái)看，從9月份開(kāi)端截止到當(dāng)前，63.5%礦石平均價(jià)錢應(yīng)該到達(dá)157美元/噸，如果依照扣除10美元/噸的海運(yùn)費(fèi)來(lái)核算，離岸價(jià)錢應(yīng)該到達(dá)147美元/噸，比本年四時(shí)度確定的礦石季度價(jià)錢離岸價(jià)錢127美元/噸，整整多了20美元/噸。而這些數(shù)據(jù)都剛好是確定新季度價(jià)錢的主要參照規(guī)范。
三大礦山為了在下一年的鐵礦石會(huì)談中據(jù)有自動(dòng)，凡間會(huì)在現(xiàn)貨市場(chǎng)上做一些文章，礦山會(huì)經(jīng)由節(jié)制發(fā)貨量、拉高海運(yùn)費(fèi)等方法來(lái)拉漲鐵礦石價(jià)錢，這也助漲了入口礦價(jià)錢重拾升勢(shì)。依據(jù)監(jiān)測(cè)，11月份開(kāi)端鐵礦石現(xiàn)貨價(jià)錢屢創(chuàng)新高，當(dāng)前口岸資本偏緊，高檔次資本更為貴重，商家惜售心態(tài)較強(qiáng)。25日63.5印粉外盤報(bào)價(jià)曾經(jīng)到達(dá)168-171美元/噸。
當(dāng)前而言，鋼廠每噸鋼材可以賺100塊錢就曾經(jīng)十分不錯(cuò)了，更多的鋼廠都在虧本。基于對(duì)“礦石價(jià)錢高漲添加成本”的判別，對(duì)鋼廠后期運(yùn)營(yíng)充溢了擔(dān)憂。
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