宏觀利好與供需矛盾并存 后期大口徑無(wú)縫鋼管市場(chǎng)以窄幅震蕩為主
宏觀面：國(guó)內(nèi)利好漸成國(guó)際環(huán)境不穩(wěn)
當(dāng)前，國(guó)內(nèi)宏觀面不斷釋放出利好信號(hào)，為國(guó)內(nèi)鋼市運(yùn)行營(yíng)造了一個(gè)良好的外部環(huán)境；而國(guó)際間貿(mào)易摩擦頻現(xiàn)，則給我國(guó)的鋼材出口蒙上了一層陰影。
首先，投資拉動(dòng)需求的預(yù)期不斷增強(qiáng)。春節(jié)前，在各省兩會(huì)上公布的2013年的工作計(jì)劃中，不少地區(qū)都出現(xiàn)了上萬(wàn)億元規(guī)模的投資計(jì)劃，在千億元以上的更是十分普遍，涵蓋公路、鐵路、城市軌道交通、城鎮(zhèn)化建設(shè)等領(lǐng)域。另?yè)?jù)鐵道部2月16日公布的數(shù)據(jù)顯示，1月份，我國(guó)鐵路完成固定資產(chǎn)投資209.94億元，同比大幅上升70.9%，其中基建投資完成141.75億元，同比增加62.3%。大規(guī)模的資金投入基建領(lǐng)域，將有效促進(jìn)鋼材需求釋放。
其次，新增貸款大幅增長(zhǎng)，市場(chǎng)流動(dòng)性較為充裕。據(jù)央行統(tǒng)計(jì)，1月份，全社會(huì)融資規(guī)模達(dá)到2.54萬(wàn)億元，比2012年同期增加1.56萬(wàn)億元；人民幣貸款增加1.07萬(wàn)億元，同比多增3340億元，環(huán)比多增6157億元。新增貸款大幅增長(zhǎng)，將使后期市場(chǎng)流動(dòng)性相對(duì)充裕。
再其次，鐵路貨運(yùn)價(jià)格上調(diào)，對(duì)長(zhǎng)距離運(yùn)輸?shù)匿撹F來(lái)說(shuō)，噸鋼成本會(huì)增加不少。日前，經(jīng)國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)，國(guó)家發(fā)展改革委、鐵道部于2月17日下發(fā)了《關(guān)于調(diào)整鐵路貨物運(yùn)輸價(jià)格的通知》，決定自2013年2月20日起，對(duì)實(shí)行統(tǒng)一運(yùn)價(jià)的營(yíng)業(yè)線貨物運(yùn)價(jià)進(jìn)行調(diào)整，平均運(yùn)價(jià)水平每噸每公里提高1.5分錢，漲幅達(dá)到13%。
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從國(guó)際環(huán)境來(lái)看，國(guó)際間鋼鐵貿(mào)易摩擦頻發(fā)，或?qū)е落摬某隹陔y度進(jìn)一步加大。進(jìn)入2013年以來(lái)，歐盟和美國(guó)、澳大利亞、加拿大等國(guó)家和地區(qū)分別就我國(guó)出口的無(wú)縫鋼管和熱軋鋼材產(chǎn)品發(fā)起反傾銷和反補(bǔ)貼調(diào)查。例如，2月16日，歐盟委員會(huì)發(fā)布公告，對(duì)我國(guó)的無(wú)縫鋼管(直徑超過(guò)406.4毫米)發(fā)起反傾銷調(diào)查，共涉及96家企業(yè)。隨著針對(duì)我國(guó)的貿(mào)易摩擦事件增多，今年我國(guó)鋼鐵產(chǎn)品出口難度將進(jìn)一步加大，或?qū)⑹箛?guó)內(nèi)鋼材市場(chǎng)面臨更大的供應(yīng)壓力。
綜合以上信息，當(dāng)前，國(guó)內(nèi)宏觀面利好已逐漸形成，后期國(guó)內(nèi)鋼市回暖的基礎(chǔ)將得到鞏固，鋼價(jià)有望受到提振。
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